中國的汽車產量一年比一年增多，北上廣都開始采用各種模式限制規范車輛數目的進一步成長。其實國內的四線城市和鄉鎮，對車輛的需求也在一直健康地成長著，卻沒有特別合適的車型可供選擇。就微客而言，能夠擴大載貨容積，適應各種路況，北汽威旺還真算是其中很不錯的一款。作為微客，最重要的安全性它是一點也不馬虎。在北汽威旺306的前部車身潰縮區采用吸能設計，吸能區尺寸遠遠領先于同級別其它車型。合理的吸能緩沖結構保證碰撞過程中車架發生漸進、規則的壓潰折疊變形，有效保護了駕駛艙倉完整性，保證駕乘人員的安全。
也就是說前部緩沖區相比其他車型來說要大得多，能夠吸收更多的沖擊力。在前部遭受撞擊的話，車體將通過皺縮和折疊來保護車內的駕駛員，而非是硬吃沖擊對人體造成劇烈震蕩。其實北汽威旺的各種特徵，都很符合目標市場的定位，所以和CCTV-7合作可以說是相當明智的選擇吧。在二戰前夕，德國提出了要制造讓全國公民都買得起的汽車，因此大眾甲殼蟲應運而生。隨著國內的經濟發展，我相信北汽威旺也將會是一款全國農村和鄉鎮朋友都買得起，用得安心的微型客車。兼具實用性安全性和舒適性的微客，這一款確實是在同類車型裏面性價比最高。
