台灣伊莉論壇熱帖——中國軍迷爲何看不起IDF

台灣伊莉論壇熱帖——中國軍迷爲何看不起IDF

帖子及回複太長,發幾段意思意思,大家可以爬牆自己看,唉,其實TG應該規定30歲以上拖家帶口的良民可以自由翻牆,斷斷乎是不搭界的。

 

[討論] 中國軍壇網友眼中的台灣IDF--爲什麼中國軍迷會看不起IDF

 

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本帖最後由 DAIMOS2222 2010-3-6 06:42 PM 編輯

中國軍壇網友眼中的台灣IDF--爲什麼中國軍迷會看不起IDF??

台灣軍迷到中國軍事論壇首先就會發現一件怪事,把台灣的IDF評的一文不值,簡直比J-7還差,

 

所以本人拿IDFJ-10 PK得出IDF強於J-10的結論,簡直快把中國軍迷氣炸了,

 

中國軍迷常說IDF不是三代機,是二代機和二代半,你問他根據是什麼,又沒一個說的出理由

 

然後就好像潑婦一直罵街,筆者去中國軍壇比較久,所以比較了解中國軍迷心中的IDF是怎麼樣的飛機:

 

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IDF戰鬥機翼展8.6米,[討論] 中國軍壇網友眼中的台灣IDF--爲什麼中國軍迷會看不起IDF[討論] 中國軍壇網友眼中的台灣IDF--爲什麼中國軍迷會看不起IDF伊莉討論區伊莉討論區機長13.26米,機高4.42米鋮銕銍鉹,廎廗廘廖展弦比(即翼展×翼展÷機翼面積,戰鬥機展弦比小碠碣碤碩,熊熔熄煻轟炸機展弦比大)4.2,機翼面積21平方米獍獌瑳瑱,瑢甃甂甀後掠角30度,空機重量6486千克賒赫趖趕,褘褕裬褖正常起飛重量9525千克,最大起飛重量12247千克,最大外挂重量907千克。最大平飛速度1296公裏/小時,最大限制速度1.8倍音速,實用飛行高度限制16460米,爬長率254/秒,最大過載限制6.5g(g爲重力加速度)。作戰半徑600公裏。

  IDF戰鬥機的兩台發動機是由台灣與美國加雷特公司合作研制的TFE-1042渦扇發動機。單發推力3790公斤,據報道,其加力推力5454公斤。機載雷達是經改進的適合台灣的美國APG-67,叫做"金龍"53(GD-53)。這種雷達是脈沖多普勒雷達,有對下探測、控制對下發射導彈的能力。空對空作戰時,對5平方米的目標,向下探測作用距離57-54公裏,向上探測作用距離46-74公裏。空對地作戰雷達作用距離148公裏。

 

  IDF戰鬥機裝有一門六管轉膛火炮,名叫"火神"(M61A),在左側機翼邊條上方,口徑20毫米,射速600/分,射程3000米,備彈400發。有8個外挂點,可挂載"天劍"Ⅰ型、"天劍"Ⅱ型空對空導彈,也能挂載"雄風"Ⅱ型、Ⅲ型反艦導彈。

 

  盡管IDF戰鬥機具有一定的作戰能力。台灣軍方已經根據"精實案"把130IDF戰鬥機編成兩個聯隊(其中,駐清泉崗空軍基地有一個聯隊70)。但是,IDF戰鬥機在1991年試飛時就摔過一架。而且,飛機的實際重量已經超過了原設計指標。由于發動機推力不足,所以其速度與機動性都達不到原設計要求。加上其作戰半徑才600公裏,限制過載才6.5g,最大外挂重量才907千克,大大限制了它的機動能力和攻擊能力,其防空、奪取制空權、對地面攻擊、反艦作戰能力都有限,在"漢光18號"軍事演習中扮演的角色,不會有狠大作爲。

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這個是中國官方對這個是中國官方對IDF的數據

 

大陸99年版《簡明世界飛機手冊》

看到這種鳥數據

 

\"單發推力3790公斤限制過載才6.5g,最大外挂重量才907千克\"

台灣網友看了一定吐血,這是哪門子的鳥飛機?性能根本快比台灣做的AT-3教練機差了,哪裡是IDF??

IDF出了快20年了,早就解密了,基本數據台灣到處都有,全球防衛和軍事家也早就寫了不曉的多少次了,連維基上

 

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都有,怎麼中國官方手冊上對IDF的紀錄這樣離譜??

 

IDF的翼面積是24.26平方公尺被縮水成21平方公尺這更就增加了IDF的翼載影響到IDF的機動性,

 

IDF用的引擎TFE-1042-70明明公佈的推力是4383公斤被大縮水降成3790公斤,推重比當然變成笑話

 

過載明明是9G-3G,卻被猛降成6.5G只能和教練機比了

 

最大外挂重量才907千克,簡直快比F-86還差了

這是中國官方愚民的手段,IDF出來時,中國只有J-7,IDF假想敵的J-8根本連影都還沒有.J-8一出來被人笑是

 

 

性能之差簡直是世界笑柄,過載居然只有6.7G,快比AT-3教練機還差了

IDF領先中國戰機整整一代,對中國軍工業的震撼是非常大,對解放軍的心理壓力更是巨大,所以中國官方幹脆

 

直接竄改僞造IDF數據,平空變出一台中國版的IDF,靠著嘲笑這個僞造的中國版IDF來解除自己的恐懼----

這點對日本也是一樣,看到日本做出F-2,幹脆連日本沒有風洞的鳥話都掰的出來---

這是中國軍網一個特色,造假吹牛的帖子特多