機芯整體做了鍍銠處理,使機芯光澤如純銀般細膩,并且可以更好的保護機芯免受氧化腐蝕。
這裏可以看到勞力士獨有的紅色上鏈齒輪,不要小看它,勞力士能這麼穩定,耐用,精準很多得宜于它,它是用特氟龍制成的,可以自行潤滑,即使很多年不洗油,任可以正常的運轉自如!自動系統夾板上三個寶石軸承也做了精細的蓄油槽的打磨,寶石孔位做了鍍金處理,讓機芯看上去就像鑲嵌了黃金套筒一樣,這是一個很便捷的處理模式。
擺夾板的特寫,可以看到相比于勞力士上兩代的主力機芯1570和3035機芯,改成了橋形擺夾板,好處就是兩點固定,平衡性和穩固性更加出色!游絲也是頂級機芯使用的雙層上繞無卡度游絲,游絲夾是固定結構的.并且做了精細的拉絲打磨!擺輪的避震器選用了進階的基伏牛鼻形避震器!
去掉齒輪系統的上夾板,整體精美的珍珠紋修飾,擒縱叉夾板也是固定結構的,兩顆倒角完美的螺絲固定，擒縱叉夾板做了精美的螺旋形線條打磨修飾，同樣可以看到擒縱輪寶石軸承也用了K金套筒固定,加基伏避震器!
卷輪的特寫,做了太陽紋的打磨,輪齒也有很好的倒角處理,卷輪邊上的齒輪組,類似于搖桿設計,在手動上鏈的時候非常的靈活,這個設計在3035和1570機芯上是沒有的,很人性化的設計!
全部分解后的機心零件，主夾板兩面都有整齊的珍珠紋修飾，發條輪的打磨也非常漂亮！
分解后的雙向上鏈系統,夾板,以及分解后的上鏈紅輪!鑲嵌于紅輪中的的鋼輪也做了鏡面拋光,狼牙形的輪齒更加堅固耐用
自動系統夾板和雙向上鏈輪系統,夾板反面沒有做復雜的打磨,而固定螺絲都有倒角打磨!